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车看着小好停车但能装还漂亮配置高动力好内饰精致又朴实 而且德系BUFF 关门声音很瓷实 当然这些都是表面口水话 高尔夫是神车,一是大众对其重视程度放第一,都调侃说大众只有一款车,就是高尔夫,同一年大众不同 车系的车,别的车都在用上一年的设计,新设计会在高尔夫上最先看到。
几十年的历史,这就是时间底蕴 给的信仰加成,这款车造车几十年了品质确实没得喷。粉丝众多,也不能喷,哈哈哈哈哈。 其次还得靠同行衬托,从来没有哪个车企把精致两厢车放在了首要位置,而且一放就是很多年的生命线, 唯一经常被拿出来PK的就是福克斯,可美系品质上毕竟粗旷了些,历史底蕴差得就更远,剩下的,还有雨 燕?这车也就有四个轮子带个座儿能跑。别的就想不出来啥了,毕竟没有销量的车啥也不是。
根本没有什 么能和高尔夫打的两厢车啊!哦,除非自家两兄弟打架,高尔夫的同胞弟弟,Polo! 上不了高尔夫的会调 剂到它这里来。 你说大众起名字怎么就跟球类运动过不去呢,这些运动还都不便宜,一个叫马球,一个叫高尔夫,要说 Polo听起来还更高端大气一点,国外马球运动肯定是富人阶层才能玩的,高尔夫中产阶级就可以玩。 高尔夫压根没有什么真正的竞品,日子可不舒服吗,它不仅是两厢它还精致,友商的车,两厢和精致只能 占一头,销量上也没占到便宜,内饰上不断努力的福克斯也只能万年老二最后还先一步停产了……高尔夫两 厢小车里卖的又贵销量反而还好,你说气不气,谁给它的底气…… 当然也有叫板高尔夫的,它表哥,奥迪A3。
但是同样差不多的价格,买个低配A3,那也没有高配高尔夫香 的。织物座椅没电动板凳的A3那不就是买个标吗,配置高的车用起来真的顺手舒服多了,买车还是要配置 的! 最后高尔夫好在哪里? 它好在满足了年轻人对两厢车的所有幻想,而且努努力钱包还支撑得起(这很重要),不然谁不喜欢顶配 两厢A3?
用车感受:
2021年11月,06年的两厢四眼Polo开了24万公里,一年两验,孩子越来越大,车也越来越小,终于下定决心换车,
马上就从网上找车,首选就是手动高七。瓜子上看了一个16年的白色高七,公里数不大,但是喷过好几块漆,谈好价格车却不让我把车开走,回家就马上把POLO送到解体厂,心情很沉重。一个星期左右指标下来了联系对方过户,结果说不想卖了。不知道什么意思。然后又去花乡看了一天。没有合适的,结果第二天上网接着看,就看到了现在的它。也是在花乡,就那个位置我没去。马上打车过去看。2017年,两万零玖佰公里,手动230,全车原漆,轮胎还是当年的,花纹很深,试驾一圈换挡很涩。公里数太小了。极品车况,马上谈价格。最后付款开车走人。
然后就是改大灯,包座椅,后来就是你们看到样子了,自己感觉很满意。人家四年跑了两万,我一年就跑了两万多。初一去了趟媳妇老家。回来时就去了趟挂壁公路。拍了照。
再说说用车感受,平时就自己开,或者老婆孩子三人。空间足够了。油耗也很满意,高速其实并不省油,120巡航大概是5.8到5.9。如果是国道郊区路况油耗还会更低。我平时开车快,上路就会快速的加速到100左右。小高开着很有乐趣,只要你敢给油,动力不会让你失望虽然是230但也够一般人用了。别动不动还要刷程序什么的。能把原车玩明白就很难了
用车感受:
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我的这辆高尔夫的内饰我很喜欢,这种小巧精致的设计感,简洁的设计功能却是应有尽有,我个人认为往往越是简单的东西,越能给人一种高级感。整个中控台这种前后错落的设计,给这辆车带来更为合理的空间的同时,也让这辆车的视觉效果更加饱满。
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这辆车的性价比还是很高的,男朋友给我出了个首付不到四万块钱,月供两千,基本没有什么压力,买到这个车我很喜欢,我觉得配置、油耗、发动机什么的都无所谓,我买车就是考虑自己喜欢、开着舒服然后能买的起就可以了。
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配置上我觉得该有的配置都已经安排到位了,带无钥匙进入,LED的贯穿的灯条我很喜欢,配置上还有前碰预警,主动刹车,这些功能都很方便。后期我自己还想加一个座椅加热方向盘加热,这样冬天的话还能舒服一点,现在在北方冬天开车真是太冷了。
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